Pourquoi le Grand Est teste la concession ferroviaire
Nouveau propriétaire de la ligne Nancy-Contrexéville, le conseil régional signera, ce 5 juin, le premier contrat en France de concession pour la rénovation et l’exploitation de ce tronçon, qu’il confie au duo Transdev-NGE. Cette logique « verticale » a dicté son choix du mode concessif, en dérogation au principe européen de séparation entre gestion et exploitation.
