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Source : Challenges.fr  (il y a 53 mois)

Voiture électrique : pourquoi Honda s’allie à Sony

Oubliant pour un temps sa diversification dans les robots et les fusées, le second constructeur auto japonais s’associe à son compatriote Sony pour développer une voiture électrique. Ainsi que tous les services connectés qui l’accompagnent.

Vendredi 04 mars 2022, 12h01 - LIRE LA SUITE
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Lundi 17 août 2026
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La première voiture électrique de Ferrari atteint 40 millions de dollars aux enchères

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Mardi 11 août 2026
08h03

Voiture électrique: les nouveaux tarifs forfaitaires pour le remboursement de frais de recharge à domicile

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Mercredi 27 mai 2026
16h32

Une vente de voiture sur cinq en Europe est électrique, la Belgique stable mais en avance

Lalibre.be
Mardi 26 mai 2026
18h33

La première voiture 100% électrique de Ferrari reçoit un accueil glacial en Bourse

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14h31

La voiture électrique Ferrari à 550 000 € ressemble à une Nissan, selon internet

Euronews.com
Vendredi 02 janvier 2026
16h32

Les ventes de Tesla en déclin, BYD leader mondial de la voiture électrique

Lalibre.be
Mardi 09 décembre 2025
08h31

Voiture électrique: Lors de la recharge d’une voiture, 11% du courant disparaît

TribuneDeGeneve.ch
Vendredi 28 novembre 2025
08h32

Bonus écologique et leasing social : Pourquoi la voiture électrique des uns fait grimper les prix à la pompe et les factures de gaz et d’électricité des autres

Usinenouvelle.com
Lundi 29 septembre 2025
12h03

La filiale financière de Sony réussit ses débuts boursiers

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Vendredi 19 septembre 2025
10h04

Coût, autonomie, pollution : les critiques contre la voiture électrique sont-elles justifiées ?

Alternatives-economiques.fr
Samedi 13 septembre 2025
15h01

Baromètre de la mobilité: Seul un Suisse sur quatre envisagerait d'acheter une voiture électrique

TribuneDeGeneve.ch
Lundi 08 septembre 2025
13h03

Société (de management): voici pourquoi vous devriez acheter votre voiture électrique en 2025 ou en 2026

Lalibre.be
Jeudi 21 août 2025
11h02

Pourquoi Kia mise tout sur la Slovaquie pour conquérir l’Europe électrique

LePoint.fr





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