BMW Série 1 : mieux avec deux ou quatre roues motrices ?
COMPARATIF – Les puristes pleurent en chœur la disparition de la propulsion sur la nouvelle BMW Série 1 : en passant à la traction, la compacte bavaroise rentre dans le rang. La transmission intégrale procure-t-elle davantage d'agilité et de plaisir ? Nous opposons les deux pour le savoir.