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(il y a 110 mois)
Diesel : pourquoi
RENAULT
a choisi le piège à NOx
Les tests de pollution de la commission Royal montrent un Diesel
RENAULT
moins vertueux que le Peugeot. Voilà qui revient à contester la validité du choix du piège à à oxydes d'azote, préféré au SCR.
Lundi 11 avril 2016, 19h34 -
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