Après avoir échoué en Asie, RENAULT devient de plus en plus dépendant de Geely, déjà propriétaire de Volvo Cars. Geely prend 34% des activités coréennes de Renault. En Chine aussi, RENAULT se met à la remorque du milliardaire Li Shufu, fondateur et actionnaire de référence de Geely. Une alliance inégale et dangereuse au vu des ambitions chinoises.
Mardi 10 mai 2022, 12h01 - Source Challenges.fr - LIRE LA SUITE
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