DÉCRYPTAGE - Les deux constructeurs affichent des visages très différents. Les ventes de véhicules du groupe franco-italo-américain reculent fortement, ce qui pèse sur les résultats. À l’inverse, la marque au losange réalise le meilleur semestre de son histoire.
COMMUNIQUÉ DE PRESSE Le 25 juillet 2024 MOBILIZE FINANCIAL SERVICES CONFIRME SA DYNAMIQUE DE CROISSANCE GRACE A DE SOLIDES PERFORMANCES COMMERCIALES ET FINANCIERES...
Les titres des deux constructeurs sont sanctionnés en Bourse. Renault tient son cap mais subit des prises de bénéfices, tandis que les résultats semestriels de Stellantis...
Si la marge de Renault est au sommet, son ancien frère Nissan flirte avec la ligne de flottaison. Le constructeur japonais peine à émerger face à la concurrence féroce de...
Malgré un taux de marge record, le groupe a affiché un résultat net en baisse à cause des cessions dans Nissan et un flux de trésorerie inférieur aux attent...
Communiqué de presse 25 juillet 2024 Contribution de Nissan aux résultats de Renault Group au titre du deuxième trimestre 2024 Nissan a publié aujourd’hui les...
COMMUNIQUE DE PRESSE25 JUILLET 2024 Communication de mise à disposition du rapport financier du premier semestre 2024 Boulogne-Billancourt, 25/7/2024 – Renault SA annonce...
Renault a fait état mercredi 24 juillet d'un nouveau record de marge opérationnelle au premier semestre, fruit des hausses de prix sur ses nouveaux modèles et d'une poursuite...
La marge opérationnelle continue de grimper au premier semestre grâce aux efforts sur les coûts. Le constructeur affiche son optimisme pour le reste de l'année malgré un...
Communiqué de presse24 juillet 2024 20240724_Communiqué de presse_Renault Group_ Résultats S1 2024 Résultats du 1er semestre 2024Renault Group atteint de nouveaux...
L’usine slovène de Novo Mesto, qui fabrique déjà la Renault Twingo phase 3, produira à partir de 2026 la nouvelle génération de Twingo électrique. Dévoilé fin 2023...
10:16 Renault compte transformer son usine de Viry-Chatillon, où elle produit ses moteurs pour Alpine en F1, sans aucune suppression de poste, selon l'AFP.
Renault, seul motoriste français en Formule 1, souhaite arrêter de concevoir et fabriquer des moteurs pour la catégorie reine du sport mécanique, sur fond de performances...
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