ESSAI – En conservant les dessous de la précédente génération, la nouvelle Hyundai i20 ne parvient pas à rehausser la barre. L’hybridation légère et l’étonnante boîte manuelle avec roue libre ne compensent pas son manque de raffinement face aux RENAULT Clio et PEUGEOT 208.
Mercredi 28 octobre 2020, 09h01 - Source Challenges.fr - LIRE LA SUITE
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