Nanterre, le 16 septembre 2025
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en août 2025
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| Août | Cumul à fin août
(8 mois) |
| % Variation 2025/2024 | % Variation 2025/2024 |
| VINCI Autoroutes | 0,7 % | 1,7 % |
| Véhicules légers | 0,9 % | 1,9 % |
| Poids lourds | -1,6 % | 0,3 % |
En août, le trafic des véhicules légers affiche une hausse de 0,7 %. Celui des poids lourds, pénalisé par un jour ouvré de moins qu’en août 2024, recule de 1,6 %. Ainsi, sur l’ensemble de la période estivale (juillet-août), le trafic tous véhicules confondus progresse de 0,8 % (dont véhicules légers 1,0 % et poids lourds -0,5 %).
Depuis le début de l’année, le trafic progresse ( 1,7 %), tant pour les véhicules légers ( 1,9 %) que pour les poids lourds ( 0,3 % malgré trois jours ouvrés de moins qu’en 2024).
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| Août | Cumul à fin août
(8 mois) |
| % Variation 2025/2024 | % Variation 2025/2024 |
| VINCI Airports | 5,2 % | 5,8 % |
| Portugal (ANA) | 5,1 % | 4,9 % |
| Royaume-Uni | 0,9 % | 1,4 % |
| France | 3,3 % | 3,7 % |
| Serbie | 7,5 % | 5,8 % |
| Hongrie | 7,8 % | 13 % |
| Mexique (OMA) | 7,7 % | 9,7 % |
| États-Unis | -12 % | -4,7 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -4,7 % | -11 % |
| Costa Rica | 0,1 % | 2,1 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | -0,2 % | 3,8 % |
| Brésil | 10 % | 9,6 % |
| Japon (Kansai Airports) | 15 % | 12 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | 5,3 % | 16 % |
| Cap-Vert | 11 % | 17 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
Le trafic passagers reste dynamique dans la quasi-totalité des plateformes du réseau.
Au global, après 3,6 % en juillet, il augmente de 5,2 % en août soit 4,6 % sur la période estivale (juillet-août).
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports2
| Août | Cumul à fin août
(8 mois) |
| % Variation 2025/2024 | % Variation 2025/2024 |
| VINCI Airports | 4,6 % | 6,0 % |
| Portugal (ANA) | 3,8 % | 3,7 % |
| Royaume-Uni | 1,7 % | 2,4 % |
| France | 2,0 % | 2,6 % |
| Serbie | 6,6 % | 4,6 % |
| Hongrie | 7,6 % | 11 % |
| Mexique (OMA) | 7,3 % | 9,5 % |
| États-Unis | 9,8 % | 23 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -2,9 % | -13 % |
| Costa Rica | 4,0 % | 3,4 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | -2,9 % | 0,8 % |
| Brésil | 3,6 % | 5,2 % |
| Japon (Kansai Airports) | 8,2 % | 8,3 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | 11 % | 16 % |
| Cap-Vert | 14 % | 21 % |
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
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