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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 10 mois)

Le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans, selon le directeur de l’AESA

L’avionneur chinois Comac va devoir attendre entre 3 et 6 ans avant de décrocher la certification européenne pour son monocouloir, le C919. Un calendrier dévoilé par le directeur de l’AESA, Florian Guillermet, dans un entretien exclusif accordé à L’Usine Nouvelle. Le dirigeant note une accélération dans la démarche de […] Lire l'article

Lundi 28 avril 2025, 05h32 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 16 janvier 2026
19h31

Aéronautique : suivez le tableau de bord des commandes et livraisons d’Airbus, Boeing et Comac

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Jeudi 25 septembre 2025
06h02

Aéro : Comme Airbus et Boeing, Comac à la peine pour tenir ses objectifs de production

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Vendredi 15 août 2025
07h02

Aéronautique : «Je vois l’IA comme un ange gardien», juge Florian Guillermet de l'Agence européenne pour la sécurité aérienne

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Jeudi 19 juin 2025
06h02

Bourget 2025 : Le chinois Comac à l’assaut du duopole Airbus-Boeing

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Lundi 16 juin 2025
16h02

Pourquoi l’avion de ligne chinois n’est-il pas venu au Bourget ?

Lefigaro.fr
Dimanche 11 mai 2025
09h32

Pourquoi Comac, le concurrent chinois d’Airbus et Boeing, ne volera pas tout de suite en Europe

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Samedi 03 mai 2025
08h33

L'arme secrète de Safran pour le Rafale, Airbus et les droits de douane, C919 de Comac en Europe... Les cinq articles les plus lus

Usinenouvelle.com
Lundi 28 avril 2025
05h32

Le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans, selon le directeur de l’AESA

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