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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 17 mois)

Les équipementiers auto français veulent rester incontournables en Chine

À l'instar des grands équipementiers mondiaux, les français VALEO, Forvia et OPmobility courtisent les constructeurs chinois en pleine croissance. Etre chinois en Chine. Telle est l'obsession de tous les dirigeants des groupes étrangers qui veulent compter dans le pays. Les équipementiers ne font pas exception. Le français VALEO applique la recette […] Lire l'article

Mercredi 30 octobre 2024, 07h02 - LIRE LA SUITE
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Vendredi 20 mars 2026
18h33

Tesla se tourne vers des fournisseurs chinois dans l’énergie solaire

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Mardi 20 janvier 2026
21h32

Bruxelles durcit le ton face aux équipementiers télécoms étrangers : les chinois Huawei et ZTE visés

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Lundi 15 décembre 2025
08h32

Les constructeurs et équipementiers chinois prêts à produire plus d’un million de voitures par an en Europe

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Vendredi 05 décembre 2025
07h32

Dans l’industrie automobile, les constructeurs et les équipementiers s'écharpent sur la part de « made in Europe »

Lefigaro.fr
Mardi 02 décembre 2025
06h32

Auto : Bercy réunit les constructeurs et équipementiers français pour bâtir un front commun au niveau européen

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Lundi 27 octobre 2025
23h32

L’industrie automobile européenne menacée par une pénurie de puces

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Mardi 14 octobre 2025
07h02

Auto : les sous-traitants européens malmenés, les asiatiques au sommet

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Samedi 06 septembre 2025
15h02

Salon auto de Munich : Une nouvelle démonstration de force des constructeurs chinois attendue

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Mardi 13 mai 2025
12h33

En Chine, les équipementiers auto occidentaux face à des concurrents locaux devenus redoutables

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Mardi 22 avril 2025
19h33

En Chine, les constructeurs automobiles locaux dominent les marques occidentales sur un marché en pleine métamorphose

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Mercredi 09 avril 2025
07h02

Les droits de douane ajoutent "de la peine à la peine" au secteur auto en crise, selon la FIEV

Usinenouvelle.com





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