Dans une Chine en quête de croissance, la mobilité aérienne jusqu’à une distance de 1000 mètres du sol a été officiellement élevée au niveau stratégique national. Si Shenzhen réalise son ambitieux plan, le paysage aérien chinois va complètement changer
La scène est fantastique ce jeudi 27 février. Sous le regard curieux de milliers de personnes, deux eVTOL (electric vertical take-off and landing) atterrissent à Zhuhai. Vingt minutes plus tôt, c’est à Shenzhen, ville située à 200 kilomètres, que ces deux «voitures volantes» ont décollé. A bord d’un véhicule traditionnel, cette distance nécessite au moins deux heures et demie.
Surtout, la scène a fait rêver des millions d’internautes chinois, imaginant l’arrivée d’un monde futur, où Shenzhen, la Silicon Valley de l’Empire du Milieu, sera transformé en un univers du Cinquième Elément de Luc Besson. L’ambitieux plan de Shenzhen prend la même direction futuriste: plus de 200 couloirs aériens seront établis d’ici à 2025, et le nombre de vols à basse altitude dépassera le million par an.
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