Audi Forest: les syndicats redoutent un bain de sang social chez les fournisseurs

La direction d'Audi a annoncé mardi soir qu'elle cesserait plus tôt que prévu la production du modèle Q8 e-tron, dernière voiture à être assemblée à Forest. Elle a annoncé une restructuration, prévenant qu'elle n'excluait pas une fermeture complète de l'usine où travaillent actuellement près de 3.000 personnes.  Selon l'ACLVB, le plan de restructuration contient trois phases. Pendant la première, 1.250 ouvriers et 260 employés devraient être licenciés d'ici la fin octobre. Il en serait alors fini du système à deux équipes et seuls 1.410 travailleurs seraient encore présents dans l'usine.  Si ce n'était pas suffisant, une deuxième phase débuterait en mai 2025, avec un écrèmage de 820 ouvriers et 290 employés.  Entre les coupes, Audi dit qu'il continuera à chercher des alternatives pour l'usine. Sans solution, le reste des travailleurs (200 ouvriers et 100 employés) seront alors licenciés avant la fin 2025. Les syndicats craignent un bain de sang social  La restructuration annoncée mardi chez Audi Brussels aura certainement des conséquences sur l'emploi auprès des fournisseurs de l'usine de Forest. C'est en tout cas ce que craint le syndicat chrétien, l'ACV Metea. Selon le syndicat, cinq fournisseurs sont en très large partie dépendant de l'usine bruxelloise: Imperial Logistics, Rhenus Logistics, PLASTIC OMNIUM, Mosolf et Sesé. A eux cinq, ces fournisseurs emploient quelque 1.000 personnes, soit autant d'emplois indirects qui pourraient être concernés par la restructuration d'Audi. Snop Automotive devrait aussi être touché, mais dans une moindre mesure puisqu'il fournit également l'usine Volvo de Gand.     La direction d'Audi a annoncé mardi soir qu'elle comptait arrêter plus tôt que prévu la production du modèle Q8 e-tron, dernier modèle assemblé à Forest. Elle a annoncé une restructuration, qui pourrait mener à la fermeture totale du site.  Le syndicat chrétien regrette le man ...