Nanterre, le 14 mars 2023
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en février 2023
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| | Février | Cumul à fin février (2 mois) |
| | Variation 2023/2022 | Variation 2023/2022 |
| VINCI Autoroutes | −1,6 % | 0,9 % |
| Véhicules légers | −1,4 % | 1,3 % |
| Poids lourds | −2,5 % | −0,8 % |
Tous véhicules confondus, le trafic sur les deux premiers mois de l’année progresse en dépit d’un effet de base élevé, dû notamment à un trafic soutenu en 2022 lors des vacances d’hiver.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| | Février | Cumul à fin février (2 mois) |
| | Variation 2023/2022 | Variation 2023/2019 | Variation 2023/2022 | Variation 2023/2019 |
| VINCI Airports | 59,4 % | -11,1 % | 62,3 % | -12,5 % |
| Portugal (ANA) | 56 % | 19 % | 69 % | 16 % |
| Royaume-Uni | 74 % | -23 % | x2,0 | -25 % |
| France | 36 % | -13 % | 53 % | -16 % |
| Serbie | 90 % | 25 % | 87 % | 27 % |
| Mexique (OMA) | 34 % | 17 % | 35 % | 17 % |
| États-Unis | 10 % | 3,1 % | 18 % | 1,5 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 21 % | 13 % | 24 % | 15 % |
| Costa Rica | 35 % | 21 % | 40 % | 24 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 27 % | -16 % | 26 % | -17 % |
| Brésil | 5,0 % | -11 % | 0,1 % | -12 % |
| Japon (Kansai Airports) | x3,5 | -30 % | x2,7 | -31 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x7,1 | -61 % | x7,4 | -62 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
Le redressement du trafic s’est poursuivi en février dans les plateformes du réseau de VINCI Airports. Le Portugal, la Serbie, le Mexique et plusieurs pays d’Amérique du Sud affichent des niveaux de trafic nettement supérieurs à ceux d’avant crise sanitaire. Au global, le trafic en février atteint 89 % de son niveau de 2019.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports2
| | Février | Cumul à fin février (2 mois) |
| | Variation 2023/2022 | Variation 2023/2019 | Variation 2023/2022 | Variation 2023/2019 |
| VINCI Airports | 27,2 % | -10,9 % | 21,8 % | -12,4 % |
| Portugal (ANA) | 32 % | 7,9 % | 34 % | 5,8 % |
| Royaume-Uni | 74 % | -16 % | 85 % | -18 % |
| France | 11 % | -25 % | 18 % | -27 % |
| Serbie | 50 % | 13 % | 40 % | 14 % |
| Mexique (OMA) | 12 % | -8,7 % | 8,8 % | -10 % |
| États-Unis | -3,9 % | -0,9 % | -3,3 % | -4,1 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 17 % | 9,4 % | 19 % | 9,2 % |
| Costa Rica | 3,8 % | 14 % | 5,5 % | 18 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 14 % | -20 % | 14 % | -20 % |
| Brésil | 1,1 % | 12 % | -23 % | 7,2 % |
| Japon (Kansai Airports) | 53 % | -17 % | 35 % | -19 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x3,1 | -60 % | x3,1 | -61 % |
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
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