Manque d'ingénieurs, expertise insuffisante, procédures désuètes, un comité regroupant les autorités mondiales de l'aviation civile, fustige le régulateur aérien américain (FAA) qui a certifié le
BOEING 737 MAX.
L'autorité américaine a tout simplement été incapable d'évaluer correctement la fiabilité du système de contrôle de vol du
BOEING 737 MAX dit MCAS, qui a été mis en cause dans deux catastrophes aériennes, conclut ce comité réunissant des experts de neuf pays, baptisé JATR, dans un rapport de 71 pages publié vendredi.
La tragédie de Lion Air survenue le 29 octobre 2018 suivie de celle d'Ethiopian Airlines le 10 mars ont fait 346 morts.
