SAN FRANCISCO/SINGAPOUR (Reuters) -
BOEING a annoncé mercredi avoir repoussé dans le temps l'entrée en service de la version très longue portée du futur 777X, censé devenir le plus gros bi-réacteur au monde, l'avionneur américain devant jongler avec une série de revers, tout au premier chef, la crise de 737 MAX.
Cet avion, qui était la vache à lait du groupe, est immobilisé depuis mars dernier à la suite de deux accidents mortels à cinq mois d'intervalle impliquant l'appareil ayant fait un total de près de 350 morts.
Boeing est en outre affecté par les difficultés avec le nouveau moteur GE9X de
GENERAL ELECTRIC, qui doit équiper le 777X, contraignant le groupe à reporter à l'année prochaine le premier vol du 777-9.
