Bénéfices en baisse, suppressions d'emplois, programmes d'économies: l'électrification des voitures, nécessaire pour respecter les normes environnementales européennes, malmène d'ores et déjà un secteur automobile allemand divisé sur la meilleure stratégie pour engager sa mue.
A Wolfsburg, Stuttgart et Munich, sièges respectifs de
VOLKSWAGEN,
DAIMLER et BMW, les messages diffèrent peu: les investissements requis pour développer les véhicules électriques et autonomes sont très lourds et le contexte peu favorable, entre stagnation du marché, conflits commerciaux et Brexit.
Après une année 2018 déjà difficile pour la branche -- secouée par les nouvelles normes antipollution WLTP et dont l'image demeure ternie par les fraudes -- l'heure est donc aux économies.
