Nanterre, le 14 décembre 2022
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en novembre 2022
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| | Novembre | Cumul à fin novembre (11 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Autoroutes | −3,3 % | 3,1 % | 6,6 % | 1,9 % |
| Véhicules légers | −4,1 % | 2,2 % | 7,3 % | 1,4 % |
| Poids lourds | 0,6 % | 7,4 % | 2,5 % | 4,9 % |
Le trafic de VINCI Autoroutes – tous véhicules confondus – a progressé en novembre 2022 par rapport à novembre 2019.
Sur les onze premiers mois de l’année, en dépit de la hausse des prix des carburants, il se maintient au-dessus de son niveau de 2019, année de référence ayant précédé la crise sanitaire.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| | Novembre | Cumul à fin novembre (11 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Airports | 42,8 % | -18,6 % | x2,2 | -28,4 % |
| Portugal (ANA) | 32 % | 3,0 % | x2,3 | -6,4 % |
| Royaume-Uni | 96 % | -26 % | x4,8 | -29 % |
| Japon (Kansai Airports) | 78 % | -38 % | 95 % | -60 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 32 % | -8,1 % | 98 % | -25 % |
| France | 17 % | -21 % | 89 % | -26 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x14 | -64 % | x9,1 | -81 % |
| États-Unis | 4,5 % | -6,5 % | 43 % | -6,1 % |
| Brésil2 | -3,0 % | -10 % | 26 % | -9,8 % |
| Serbie | 72 % | 3,4 % | 70 % | -10 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 18 % | 14 % | 30 % | 5,8 % |
| Costa Rica | 42 % | 38 % | 84 % | 17 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine. Trafic de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégré, suite à sa cession en mai 2022.
2 Trafic incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports début 2022.
Au global, le trafic passagers de VINCI Airports sur les onze premiers mois de l’année atteint 71,6 % de son niveau de 2019, dont 81,4 % en novembre.
A Belgrade, il est désormais supérieur à son niveau d’avant crise sanitaire, comme c’est déjà le cas depuis plusieurs semaines au Portugal et dans certains aéroports d’Amérique latine. En Asie, la tendance s’améliore grâce aux flux internationaux, conséquence de l’assouplissement des restrictions de déplacement dans la zone.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
| | Novembre | Cumul à fin novembre (11 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Airports | 20,5 % | -16,8 % | 60,8 % | -19,3 % |
| Portugal (ANA) | 20 % | 0,2 % | 76 % | -5,5 % |
| Royaume-Uni | 71 % | -22 % | x3,6 | -24 % |
| Japon (Kansai Airports) | 27 % | -23 % | 40 % | -32 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 12 % | -21 % | 56 % | -26 % |
| France | -7,8 % | -39 % | 47 % | -30 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x3,7 | -63 % | x2,6 | -76 % |
| États-Unis | 7,0 % | -0,1 % | 26 % | -2,9 % |
| Brésil4 | -3,7 % | -2,6 % | 23 % | 17 % |
| Serbie | 23 % | 0,9 % | 35 % | -7,7 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 18 % | 10 % | 15 % | -1,1 % |
| Costa Rica | 23 % | 32 % | 35 % | 21 % |
3 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine. ATM de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégrés, suite à sa cession en mai 2022.
4 Mouvements commerciaux incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports début 2022.
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