Le Maire veut relocaliser l'auto française: mission impossible?
Déjà en 2009, Nicolas Sarkozy avait lié aides d'Etat à l'automobile et absence de délocalisation. Ca n'avait pas empêché RENAULT de transférer la Clio hors de France. PSA avait fermé pour sa part Aulnay en transférant les productions vers la Slovaquie. Aujourd'hui, vu les coûts de production en France, on voit mal comment RENAULT et PSA rapatrieraient leurs petites voitures à faibles marges.
