L'A380 a façonné Airbus autant qu'il l'a éreinté financièrement : plébiscité par les passagers, ce fleuron industriel a hissé l'avionneur européen au rang de rival de
BOEING sur les gros porteurs, mais il restera un échec commercial.
Airbus a annoncé jeudi la fin de la production de l'A380, entré en service en 2007 et dont les livraisons cesseront en 2021.
"L'A380 a été un coup stratégique qui a placé Airbus sur un pied d'égalité avec
BOEING, en détrônant le
BOEING 747", relève Sébastien Maire, expert aéronautique au cabinet Kea & Partners.
