Getlink : Le Tunnel sous la Manche se positionne à la pointe de la technologie d’alimentation électrique ferroviaire et accroit sa capacité de transport
PARIS--(BUSINESS WIRE)--Regulatory News: Getlink (Paris:GET) annonce la mise en service par EUROTUNNEL du plus puissant compensateur statique synchrone du monde (de technologie VSC) connecté à un système de traction électrique ferroviaire, le STATCOM. Fruit d’un investissement de 45 millions d’euros1 et de 5 ans de recherche, cette technologie développée par GE, et en collaboration avec Eurostar, permet à EUROTUNNEL de doubler la puissance de compensation réactive dans le tunnel sous la Manche