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Source : Challenges.fr  (il y a 79 mois)

Airbus envisage de commercialiser un A321XLR d'ici mi-2019

PARIS (Reuters) - Airbus discute avec des compagnies aériennes d'une version de son monocouloir vedette A321 dotée d'un plus grand rayon d'action, un A321XLR, qu'il envisage de commercialiser d'ici mi-2019 afin de riposter au lancement éventuel d'un nouvel avion de milieu de marché par son rival BOEING, ont rapporté jeudi des sources au fait du dossier. Les deux constructeurs aéronautiques devraient arrêter leur décision finale l'année prochaine sur le lancement de ces appareils destinés à un marché intermédiaire de l'aviation évalué à plusieurs centaines de milliards de dollars. Airbus a accéléré et teste "activement le marché" pour un nouvel XLR, a déclaré une source du secteur.

Jeudi 20 décembre 2018, 11h01 - LIRE LA SUITE
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Jeudi 22 mai 2025
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Le monocouloir à long rayon d'action d'Airbus redessine le paysage aérien

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Samedi 26 avril 2025
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Face aux droits de douane, Safran prêt à augmenter ses prix auprès d’Airbus, de Boeing et des compagnies aériennes

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Nouvelle production pour Airbus à Toulouse, Thales Alenia Space vise la Lune… Les sept bonnes nouvelles de la semaine

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Vendredi 31 janvier 2025
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A Toulouse, l’usine dernier cri d’Airbus démarre l’assemblage de l’A321XLR

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Avec environ 765 avions livrés en 2024, Airbus manque de peu son objectif annuel

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Airbus: Aer Lingus reçoit son premier A321XLR

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Samedi 09 novembre 2024
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La fabrication du premier A321 XLR livré par Airbus en vidéo

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Jeudi 05 septembre 2024
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Suite à l'incident avec Cathay Pacific, Airbus et Rolls-Royce rassurent les compagnies aériennes

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