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Communication Officielle
Mercredi 22 juillet 2026, 19h02  (il y a 7 jour(s) )

Valeo - Résultats du 1er semestre 2026

PARIS

Le 22 juillet 2026

Rentabilité et génération de cash en hausse au premier semestreDette nette en baisse

Valeo réaffirme ses objectifs 2026

Chiffre d’affaires de 10,4 milliards d’euros, en progression de 0,7 % à périmètre et taux de change constants

Surperformance des Divisions BRAIN et LIGHT par rapport à la production automobile mondiale : chiffre d'affaires première monte à 8,5 milliards d'euros en retrait de 0,6 % à périmètre et taux de change constants dans un marché en baisse de 1,0 %

Marge opérationnelle à 514 millions d'euros, soit 5,0 % du chiffre d'affaires, en hausse de 8 % par rapport au premier semestre 2025, confirmant l'amélioration de la rentabilité du Groupe engagée en 2022

Génération de cash flow libre à 242 millions d'euros (100 millions au S1 2025), confirmant l'amélioration structurelle de la capacité du Groupe à générer du cash et à se désendetter

Réduction de la dette financière nette de près de 200 millions d'euros à 3 828 millions d'euros (4 022 millions au 31 décembre 2025), soit un ratio d'endettement à 1,2x (1,3x au 31 décembre 2025)

Dynamique commerciale conforme à la trajectoire du plan Elevate 2028 avec des prises de commandes à 12,1 milliards d'euros. Avancées prometteuses sur les marchés adjacents à l'automobile avec un premier contrat remporté pour la fabrication de moteurs de drones

Valeo réaffirme l'ensemble de ses objectifs 2026

Chiffre d’affaires : 20 à 21 milliards d’euros

Marge opérationnelle en % du chiffre d’affaires : 4,7 % à 5,3 %

Cash flow libre (après intérêts financiers nets) supérieur à 400 millions d'euros

A conditions de marché, projections macroéconomiques et chaîne d'approvisionnement stables, VALEO se donne l'ambition d'une marge opérationnelle en % du chiffre d'affaires et d'un cash flow libre pour le second semestre au moins équivalents à ceux du premier semestre

« Les résultats de ce premier semestre 2026 démontrent que VALEO continue d'avancer avec rigueur et constance. L'exécution du Plan Elevate 2028 est pleinement engagée : notre rentabilité poursuit sa progression, nous confirmons l'amélioration structurelle de notre capacité à générer du cash, à un niveau qui nous permet de nous désendetter dès le premier semestre, et nous préparons activement notre retour à la croissance en 2027.

Ces bons résultats traduisent la mobilisation et l'agilité de nos équipes pour tenir fermement notre cap dans un environnement géopolitique et macroéconomique incertain et pour continuer de piloter nos coûts avec la plus grande discipline.

Parallèlement, notre dynamique commerciale reste robuste, soutenue par des prises de commandes en ligne avec la trajectoire du plan Elevate 2028. Au-delà, nous continuons d'œuvrer à saisir les opportunités dans les secteurs adjacents à l'automobile, où nos technologies peuvent s'appliquer sans surcoût de développement. Nos premières avancées commerciales dans ces domaines sont encourageantes.

Forts de cette solidité opérationnelle et de la qualité de notre carnet de commandes, nous confirmons l'ensemble de nos objectifs 2026 et nous poursuivons l'exécution de notre feuille de route stratégique. »

Christophe Périllat, Directeur Général de Valeo

Chiffres clés au 30 juin 2026

Les comptes de l’exercice clos au 30 juin 2026 ont été arrêtés par le Conseil d’administration du 22 juillet 2026.

COMPTE DE RÉSULTATS   S1 2026 S1 2025 Variation
Chiffre d’affaires (en m€) 10 378 10 660 -3%
Marge opérationnelle* (en m€) 514 476 8%
(en % du CA) 5,0% 4,5% 0,5 pt
Résultat net part du Groupe (en m€) 105 104 1%
(en % du CA) 1,0% 1,0% 0 pt
Résultat net de base par action (en €) 0,43 0,43 0%
 
TABLEAU DES FLUX DE TRÉSORERIE S1 2026 S1 2025 VARIATION
Cash flow libre (en m€) 242 100 142%
 
STRUCTURE FINANCIÈRE S1 2026 2025 VARIATION
Endettement financier net* (en m€) 3 828 4 022 -194
Ratio d'endettement (endettement financier/EBITDA ajusté) (x) 1,2 1,3 -0,1
* Cf. glossaire financier, page 9.

Au premier semestre 2026, chiffre d’affaires de 10 378 millions d’euros, en hausse de 0,7 % à périmètre et taux de change constants

Chiffre d’affaires(en millions d’euros) En % du CA S1 2026 S1 2025 Variation Changes Périmètre Var. à pcc*
Première monte 82% 8 544 8 904 -4,0% -2,7% -0,7% -0,6%
Remplacement 11% 1 102 1 114 -1,0% -3,1% -0,1% 2,1%
Divers 7% 731 642 13,9% -2,0% 0,0% 15,9%
TOTAL100%10 37810 660-2,6%-2,7%-0,6% 0,7%
* À périmètre et taux de change constants.

La production automobile mondiale estimée par S&P Global Mobility recule de 1,0 % au premier semestre 2026.

Le chiffre d’affaires total s’élève à 10 378 millions d’euros, en baisse de 2,6 % par rapport au premier semestre 2025.

Les variations des taux de change ont un impact négatif de  2,7 %, principalement en raison de l’appréciation de l’euro face aux principales devises internationales, notamment le dollar et les monnaies asiatiques.

Les changements de périmètre ont un impact négatif de     0,6 % lié à la cession, intervenue en novembre 2025 de l’activité capteurs automobiles pour systèmes de propulsion (Division POWER).

À périmètre et taux de change constants, le chiffre d’affaires est en hausse de 0,7 %.

Le chiffre d’affaires première monte s'inscrit en retrait de    0,6 % à périmètre et taux de change constants dans un marché en baisse de 1,0 %, soit une performance en ligne avec la production automobile mondiale.

Le chiffre d’affaires sur le marché du remplacement est en hausse de 2,1 % à périmètre et taux de change constants, soutenu par la performance en Amérique du Nord et en Asie ainsi que le développement de nouveaux services auprès des distributeurs.

Les ventes « Divers » qui sont principalement composées des contributions clients sur les frais de R&D et les prototypes sont en hausse de 16 % à périmètre et taux de change constants, en raison notamment d'une base de comparaison favorable au premier trimestre (vente "Divers" au premier trimestre 2025 en baisse de 15 % à périmètre et taux de change constants).

Au premier semestre, Amérique du Nord, Asie hors Chine et Amérique du Sud en croissance à périmètre et taux de change constants

Chiffre d’affairespremière monte***(en millions d’euros) En % du CA S1 2026 S1 2025 Variation Var. à pcc * Perf. **
Europe et Afrique 51% 4 338 4 522 -4,1% -3,4% -3 pts
Asie hors Chine 16% 1 360 1 413 -3,7% 6,2% 3 pts
Chine 12% 1 005 1 128 -11,0% -8,9% -4 pts
Amérique du Nord 19% 1676 1 692 -1,0% 6,1% 7 pts
Amérique du Sud 2% 166 149 10,9% 7,9% 2 pts
TOTAL100%8 5448 904-4,0%-0,6%0 PT
* À périmètre et taux de change constants. ** Sur la base des estimations de production automobile S&P Global Mobility le 16 juillet 2026 (production mondiale S1 2026 : -1,0%) *** Chiffre d’affaires première monte par région de destination.

Au premier semestre, le chiffre d’affaires première monte recule de 0,6 % à périmètre et taux de change constants dans un marché en baisse de 1,0 %, soit une performance en ligne avec la production automobile mondiale. Il bénéficie d'un effet mix géographique favorable de 0,6 point.

En Europe, l'écart de performance de 3 points traduit une surperformance des Divisions LIGHT et BRAIN compensée par un écart de performance de la Division POWER.

En Asie hors Chine, VALEO réalise une surperformance de 3 points avec une croissance de 6 % à périmètre et taux de change constants, tirée par l'ensemble des Divisions du Groupe.

En Chine, l’écart de performance est de 4 points. Le travail de repositionnement du portefeuille clients continue de progresser. Le Groupe enregistre 53 % des ventes de première monte et plus de 80 % des prises de commandes en Chine auprès de constructeurs chinois (environ 50 % et 65 % respectivement au premier semestre 2025). Au 30 juin 2026, le ratio de prises de commandes rapportées au chiffre d’affaires avec les constructeurs Chinois s'établit à 5,0x (il était d'environ 3,0x au 30 juin 2025). Dans un marché fortement volatile, le Groupe attend un retour à la croissance en Chine au second semestre 2026 avec les constructeurs chinois.

En Amérique du Nord, VALEO affiche une surperformance de 7 points, avec une croissance de 6 % à périmètre et taux de change constants, tirée par les divisions POWER et BRAIN.

En Amérique du Sud, le Groupe présente une surperformance de 2 points par rapport à la production automobile

Information sectorielle

Chiffre d’affaires des Divisions(en millions d’euros) S1 2026 S1 2025 Var. CA Var. CA OEM * Perf. **
POWER 5 119 5 403 -5,3% -1,2 % 0 pt
BRAIN 2 527 2 526 0,0% -0,4% 1 pt
LIGHT 2 721 2 728 -0,3% 0,7% 2 pts
Autres 11 3 ns ns ns
GROUPE10 37810 660-2,6%-0,6%0 PT
* À périmètre et taux de change constants ** Sur la base des estimations de production automobile S&P Global Mobility le 16 juillet 2026 (production mondiale S1 2026 : -1,0%)
Marge opérationnelle(en millions d’euros et en % du chiffre d’affaires par Division) S1 2026 S1 2025 Variation
POWER 246 190 29,5%
4,8% 3,5% 1,3 pt
BRAIN 142 154 -7,8%
5,6% 6,1% -0,5 pt
LIGHT 127 123 3,3%
4,7% 4,5% 0,2 pt
Autres -1 9 ns
GROUPE514476 8,0%
5,0%4,5% 0,5 PT
         

Au premier semestre, la Division POWER présente une performance en ligne avec la production automobile mondiale. L'Amérique du Nord enregistre une croissance robuste sur l'ensemble du semestre. La Division réalise une bonne performance dans les technologies d'électrification, notamment en Asie avec le démarrage de la production d'un système e-Axle complet pour un client indien majeur.

La Division affiche une amélioration significative de sa rentabilité, avec une marge opérationnelle à 4,8 % du chiffre d'affaires, en hausse de 1,3 point, confirmant la réussite de sa stratégie de restauration de la compétitivité.

La Division BRAIN enregistre une surperformance de 1 point par rapport à la production automobile, soutenue par ses activités d'affichage, de télématique et de systèmes de vision illustrées, notamment, par un démarrage de production au deuxième trimestre pour un constructeur automobile européen majeur. La dynamique du SDV (Software Defined Vehicle ou véhicule à architecture logicielle centralisée) se renforce avec le lancement de la construction du site de McAllen aux États-Unis (Texas) en vue du démarrage de production d'une commande majeure d'unités centrales de calcul (CCU) pour GENERAL MOTORS, et d'importantes prises de commandes en Chine pour des unités de contrôle de conduite autonome (ADCU).

La marge opérationnelle s'inscrit en baisse de 0,5 point à 5,6 % du chiffre d'affaires mais montre une amélioration séquentielle de 1 point (marge opérationnelle de 4,6% au S2 2025). Elle tient compte d'investissements en R&D pour préparer les futurs démarrages de production, soutenus par un carnet de commande solide et rentable .

La Division LIGHT affiche une surperformance de 2 points par rapport à celle de la production automobile. La Division enregistre une bonne performance en Europe, portée par la montée en puissance de programmes d'éclairage pour les véhicules premium et de grande série, et en Chine, grâce aux succès remportés auprès des constructeurs locaux. Par ailleurs, la Division LIGHT a remporté un premier contrat auprès d'un constructeur automobile global premium grâce au partenariat Tactotek.

La rentabilité progresse au premier semestre avec une marge opérationnelle à 4,7 % du chiffre d'affaires, en hausse de 0,2 point, portée par de nouveaux lancements de produits plus rentables.

Poursuite de l'amélioration de la rentabilité au premier semestre, avec une marge opérationnelle à 5,0 % du chiffre d'affaires, en progression de 0,5 point

    S1 2026 S1 2025 Variation
Chiffre d’affaires (en m€) 10 378 10 660 -3%
Marge brute (en m€) 2 147 2 094 3%
(en % du CA) 20,7% 19,6% 1,1 pt
Frais de R&D (en m€) -1 142 -1 115 2%
(en % du CA) -11,0% -10,5% 0,5 pt
Frais de Recherche et Développement bruts (en m€) -1 218 -1 256 -3%
(en % du CA) -11,7% -11,8% -0,1 pt
Impact IFRS (en m€) 35 83 -58%
(en % du CA) 0,3% 0,8% -0,5 pt
Frais administratifs et commerciaux (en m€) -490 -503 -3%
(en % du CA) -4,7% -4,7% 0 pt
Marge opérationnelle hors quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence (en m€) 514 476 8%
(en % du CA) 5,0% 4,5% 0,5 pt
Quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence (en m€) -8 -21 61%
(en % du CA) -0,1% -0,2% -0,1 pt
Marge opérationnelle y compris quote-part dans les résultats des sociétés mises en équivalence (en m€) 506 455 11%
(en % du CA) 4,9% 4,3% 0,6 pt
Autres produits et charges (en m€) -78 -86 -9%
(en % du CA) -0,7% -0,8% -0,1 pt
Résultat opérationnel (en m€) 428 369 16%
(en % du CA) 4,1% 3,5% 0,6 pt
Coût de l'endettement financier (en m€) -126 -117 8%
Autres produits et charges financiers (en m€) -15 -34 -56%
Impôts sur les résultats (en m€) -140 -83 69%
Taux effectif d'imposition (en m€) 48% 35% ns
Intérêts minoritaires et autres (en m€) -41 -31 35%
Mercredi 22 juillet 2026, 19h02 - LIRE LA SUITE
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