Pour doubler son autonomie, une RENAULT ZOE devrait emporter une batterie… deux fois plus grosse. Trop cher et guère pratique ! L'autocar, lui, est suffisamment vaste pour caser accumulateurs et passagers. Et comme il roule beaucoup, il est rentable.
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Dopé par l'envolée de +5,6% de Renault (possible rapprochement Renault/Nissan selon Reuters... mais Renault a démenti ce projet après la clôture), la Bourse de Paris...