Le retard dans la certification du futur avion long-courrier 777X coûte des milliards à BOEING et exaspère son principal client, Emirates, la compagnie aérienne de Dubaï. Mais l'avionneur américain parie toujours sur son succès avec la croissance à terme du trafic aérien.
Le plus grand biréacteur du monde, pour de longs mois encore en phase d'essai, a été présenté pour la première fois hors des Etats-Unis cette semaine à l'occasion du salon aéronautique de Dubaï aux Emirats arabes unis, le premier d'ampleur depuis la pandémie.
Boeing et Air Tanzania ont signé un contrat pour la fourniture de cinq avions, mardi au troisième jour du salon aéronautique de Dubaï, tandis que la compagnie koweïtienne...
par David French et Chuck Mikolajczak
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Airbus confirme ainsi l’ascendant pris sur l’américain Boeing. La valeur de la commande s’élève à près de 29 milliards d’euros selon le prix catalogue...
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Un accord a été conclu après que des actionnaires de l’avionneur ont accusé des membres du conseil d’administration d’avoir failli à leurs obligations sur la...
Emirates Airline, l'une des plus grandes compagnies aériennes au monde, va discuter avec l'avionneur américain Boeing des retards de ses 777X "avant et durant" le Salon...
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