Chômage partiel, plannings imprévisibles, voire fermeture d'usine en Allemagne: la crise des semi-conducteurs commence à peser lourd pour les salariés de l'automobile qui subissent de plein fouet cette pénurie de composants dans leur travail au quotidien.
"En Espagne, de septembre jusqu'à la fin de l'année, entre 45 et 60 jours de chômage sont programmés", s'inquiète Jean-François Pibouleau, délégué syndical central (DSC) CGT chez Renault. "En Turquie, on a des jours de chômage sur la Clio.
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