ESSAI. Dorénavant presque aussi longue que l’ancienne limousine Série 7, la BMW Série 5 s’adresse plutôt aux Américains et aux Chinois qu’aux Européens. C’est pourtant elle qui introduit, dans cette inédite variante 100 % électrique, des perfectionnements importants en matière de vitesse de charge.
Pour la première fois, les voitures 100% électriques ont représenté 19% des ventes en France en septembre 2023. Toutes motorisations confondues, le marché automobile...
La nouvelle BMW Série 5 obéit à l’œil — littéralement. Sur autoroute, elle change de file sans que le conducteur n’ait à toucher ni au volant ni aux pédales. L’or...
ESSAI - Préparée par M GmbH, la BMW électrique la plus rapide du moment n’est pas le bolide surbaissé et exotique que d’aucuns imaginaient. Née limousine, la BMW i7...
ESSAI – Mercedes achève le développement de ses modèles électriques haut de gamme avec l’EQE SUV, plus raisonnable que son grand frère EQS. Extrêmement confortable et...
Lancé l’hiver dernier à titre expérimental, le BMW iX5 équipé d’une pile à combustible semble enchanter le public test. La commercialisation pourrait donc vraiment...
Le groupe BMW investit 600 millions de livres sterling (700 millions d’euros) dans ses usines Mini au Royaume-Uni afin de produire uniquement des voitures électriques d'ici...
LONDRES (Reuters) - BMW a annoncé lundi un investissement de 600 millions de livres (près de 700 millions d'euros) dans ses usines britanniques visant à rendre sa marque...
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