AIR FRANCE - KLM : RESULTATS DU 1ER TRIMESTRE 2018

 4 mai 2018

PREMIER TRIMESTRE 2018 :
La demande a été soutenue sur le premier trimestre 2018, ce qui s'est traduit par :

• Une progression de 5,2% à 22 millions du nombre de passagers transportés.
• Un trafic en hausse de 5,7% avec une augmentation de 1,7 point du coefficient d'occupation.
• Une recette unitaire en hausse de 1,2% à change constant par rapport à 2017.

Néanmoins, les grèves chez AIR FRANCE ont pesé sur la performance économique du groupe :

• Les coûts unitaires ont augmenté de 2,1% à change, prix du carburant et charges de retraite constants, dont 1,7% imputables aux grèves.
• Le résultat d'exploitation s'est élevé à -118 millions d'euros, incluant un impact lié aux grèves d'environ 75 millions d'euros, contre -33 millions d'euros au premier trimestre 20171.

Le groupe a poursuivi l'amélioration de sa structure financière :

• La dette nette a été réduite de 285 millions d'euros, notamment grâce à un cash flow libre d'exploitation ajusté de 142 millions1.
• Le ratio de dette nette/EBITDA s'établit à 1,3x au 31 mars 2018, en amélioration de 0,1 point par rapport au 31 décembre 20171.

PERSPECTIVES POUR 2018
La demande reste correctement orientée dans un environnement économique porteur :

• Les coefficients de remplissage des réservations long-courrier continuent d'être supérieurs au niveau de l'année dernière en moyenne sur les quatre prochains mois.
• La recette unitaire du second trimestre devrait être stable à change constant par rapport à 2017.

Cependant, certaines prévisions du groupe ont été ajustées pour tenir compte de l'impact des grèves AIR FRANCE de 300 millions d'euros minimum sur le résultat d'exploitation, ainsi que du contexte macroéconomique :

• La croissance de la capacité Passage réseaux devrait être comprise entre 2,5% et 3,5%.
• L'évolution des coûts unitaires à change, prix du carburant et charges de retraite constants, est attendue entre 0% et 1,0% sur l'année, incluant les coûts liés aux grèves et les ajustements de capacité correspondants.
• La facture carburant est prévue en hausse de 350 millions d'euros par rapport à 2017.
• L'appréciation de l'Euro par rapport aux autres devises devrait entraîner un effet change défavorable de l'ordre de 100 millions d'euros par rapport à l'an dernier.

En conséquence, le résultat d'exploitation 2018 est prévu en baisse sensible par rapport à 2017^[1].

Le groupe prévoit de poursuivre la réduction de sa dette nette par rapport au 31 décembre 20171.
       
Le Conseil d'Administration d'AIR FRANCE KLM, présidé par Jean-Marc Janaillac, s'est réuni le 3 mai 2018 pour approuver les comptes du 1er trimestre 2018.

Retraitement des comptes avec l'application des nouvelles normes comptables IFRS
Depuis le 1er janvier 2018, le groupe AIR FRANCE-KLM applique les trois nouvelles normes suivantes :

• IFRS 9 « instruments financiers ».
• IFRS 15 « Produits des activités ordinaires tirés des contrats conclus avec des clients » : cette norme a été appliquée de façon rétrospective à chaque période antérieure pour laquelle l'information financière est présentée, conformément à IAS 8.
• IFRS 16 « contrats de location » : le groupe a décidé d'appliquer cette norme par anticipation au 1^er janvier 2018. Elle a été appliquée de façon rétrospective à chaque période antérieure pour laquelle l'information financière est présentée, conformément à IAS 8. Tous les contrats de location sont dorénavant enregistrés au bilan, à l'exception des deux exemptions proposées par la norme (contrats d'une durée inférieure à 12 mois et location de biens ayant une valeur à neuf inférieure à 5 000 euros).

Le détail des informations sur les changements liés aux normes IFRS est décrit dans le document publié « Comptes consolidés » du premier trimestre 2018, Chapitre 2 : Retraitement des comptes 2017, page 11-15.

Impact sur le compte de résultats consolidé         

Impact sur le bilan consolidé au 31 décembre 2017

Impact sur le tableau de flux de trésorerie consolidés

Toutes les variations indiquées dans ce communiqué de presse sont établies par rapport aux comptes 2017 retraités.

Revue d'activité

Activité Réseaux : Hausse du chiffre d'affaires, impact de la grève sur les marges

Le premier trimestre de 2018 a été marqué par un environnement économique porteur avec la poursuite d'une demande soutenue. Le groupe a augmenté sa capacité Réseaux de 2,8% par rapport au premier trimestre 2017, légèrement inférieur à ce qui était prévu principalement en raison de trois jours de grève chez AIR FRANCE. Malgré cet élément défavorable, le chiffre d'affaires Réseaux a progressé de 4,5% par rapport à 2017 à change constant, ce qui a permis de limiter les effets négatifs de la grève et du prix du carburant. Le résultat opérationnel de l'activité Passage et Cargo s'est établi à -86 millions d'euros au premier trimestre 2018, incluant un impact négatif lié aux grèves d'environ 75 millions d'euros, soit une baisse de 97 millions d'euros par rapport à 2017 à taux de change constant.
Activité Passage : Poursuite d'une demande soutenue sur le long-courrier et le moyen-courrier hubs, et pression sur le point-à-point

Le nombre de passagers transportés en 2018 a progressé de 4,4% pour atteindre 19,3 millions et la recette unitaire a augmenté de 1,0% à change constant.
L'activité long-courrier a bénéficié d'une demande dynamique entraînant une augmentation de la recette unitaire de 1,9% à change constant. L'amélioration provient des réseaux Amérique du Nord, Amérique Latine et Asie, où la recette unitaire a augmenté respectivement de 4,9%, 6,2% et 2,4% à change constant.
L'activité moyen-courrier a été plus nuancée : la recette unitaire a progressé de 2,3% à change constant sur le moyen-courrier hub, mais elle a baissé de 8,9% sur le point-à-point, principalement en raison de la nouvelle concurrence du TGV sur Bordeaux et la Bretagne.

Cargo: L'augmentation de la recette unitaire par rapport à 2017 permet une hausse du chiffre d'affaires

L'activité Cargo a confirmé son redressement au premier trimestre 2018, avec une demande qui est restée forte notamment à destination de l'Europe et en provenance de l'Asie.
La capacité a progressé de 0,6% et, malgré une légère baisse du coefficient de remplissage, la recette unitaire a été en hausse de 7,3% à change constant.

Transavia : La forte hausse de la capacité et une recette unitaire élevée contribuent à l'amélioration du résultat d'exploitation

Transavia a transporté 2,7 millions de passagers au premier trimestre 2018, soit une augmentation de 11,3% par rapport à l'année dernière. La capacité de Transavia France a progressé de 25,0%, tandis que celle de Transavia Hollande a augmenté de 2,2%. Transavia a bénéficié du basculement sur mars du trafic de Pâques: au total, le trafic a progressé de 16,0% avec une hausse du coefficient d'occupation de 4,6 points par rapport à l'année précédente. La recette unitaire a été en nette hausse de 8,4% par rapport à 2017.

Le résultat d'exploitation du premier trimestre 2018 s'est établi à -58 millions d'euros, en amélioration de 7 millions d'euros par rapport à l'année 2017.

Maintenance : Hausse du chiffre d'affaires externe

Les revenus de l'activité Maintenance ont augmenté au premier trimestre 2018 par rapport à l'année précédente, avec un chiffre d'affaires externe en hausse de 17,2% à change constant, porté par les activités Moteurs et Equipements. La marge d'exploitation, exprimée en pourcentage des revenus totaux, s'élève à 2,5%, soit une baisse de 1,7 points à change constant, mais stable si on exclut un élément exceptionnel lié à la résiliation anticipée d'un contrat Equipements.

Le carnet de commandes de la Maintenance a poursuivi sa croissance et a atteint 10,8 milliards de dollars à la fin du premier trimestre 2018, une progression de 0,4 milliard de dollars par rapport à fin 2017.

Groupe AIR FRANCE-KLM : premier trimestre 2018 impacté par les grèves AIR FRANCE

Au premier trimestre 2018, le groupe AIR FRANCE-KLM a réalisé un résultat d'exploitation de -118 millions d'euros, en retrait de 85 millions d'euros par rapport à l'année précédente. Cette baisse s'explique principalement par les grèves chez AIR FRANCE qui ont un impact négatif de l'ordre de 75 millions d'euros et par la hausse du prix du carburant.

La recette unitaire a un impact positif de 91 millions d'euros et le coût unitaire a un effet négatif de 106 millions d'euros, tous deux incluant les effets de la grève.

La facture de carburant s'est élevée à 1 058 millions d'euros, en baisse de 61 millions d'euros, mais en hausse de 83 millions d'euros à change constant en raison de la hausse du prix de carburant incluant les couvertures.

Les variations de change ont eu un impact négatif de 224 millions d'euros sur le chiffre d'affaires par rapport au premier trimestre 2017, en raison de l'appréciation de l'euro par rapport aux autres devises. L'impact positif sur les coûts s'est élevé à 245 millions d'euros incluant un résultat positif des couvertures de change. Par conséquent, l'effet net des devises a été positif de 20 millions d'euros au premier trimestre 2018.

Coût unitaire

A change, prix du carburant et charges de retraite constants, le coût unitaire a augmenté de 2,1% au premier trimestre 2018, qui s'explique pour 1,7% par les grèves chez AIR FRANCE et pour 0,4% par un élément exceptionnel.

Amélioration de la productivité supportée par la hausse de la capacité 

La productivité, mesurée en ESKO par ETP, a augmenté de 2,1% avec une capacité en hausse de 3,3%. Le nombre moyen de salariés a augmenté de 900 ETP dont 100 ETP pilotes et 1100 ETP personnels navigants commerciaux, en raison de la croissance des capacités. Le nombre de personnel au sol a baissé de 300 ETPs.

Les coûts salariaux nets des pensions sont en hausse de 1,9% par rapport à 2017, incluant une composante de profit sharing pour KLM. En excluant cet effet, les coûts salariaux nets sont en hausse de 0,6%.

Poursuite du renforcement de la structure financière 

* Somme des  « Investissements corrporels et incorporels » et « Produits de cession d'immobilisations corporelles et incorporelles » tels que présentés dans le tableau des flux de trésorerie consolidé.
** Avec l'application des nouvelles normes comptables IFRS 16, les dépenses liées au remboursement des dettes de location ne sont pas déduites du « Cash flow libre d'exploitation ». Le « Cash flow libre d'exploitation ajusté » est le « Cash flow libre d'exploitation » après déduction du remboursement des dettes de location.

Cash flow libre d'exploitation ajusté positif

Le cash-flow libre d'exploitation ajusté du groupe s'est élevé à 142 millions d'euros au premier trimestre 2018, contre 324 millions d'euros au premier trimestre 2017. La variation du besoin de fonds de roulement a été de 807 millions d'euros, en hausse de 125 millions d'euros par rapport à l'année précédente, et les investissements nets se sont élevés à 913 millions d'euros, en augmentation de 288 millions d'euros.

Réduction de la dette nette entrainée par la génération de cash flow libre d'exploitation et de la baisse de la dette de location

Le groupe a poursuivi la réduction de sa dette nette à 6 282 millions d'euros au 31 mars 2018 contre    6 567 millions d'euros au 31 décembre 2017, soit une amélioration de 329 millions d'euros générée par le cash flow libre d'exploitation et la réduction nette de la dette de location.
Le ratio dette nette / EBITDA a diminué de 1,4x au 31 décembre 2017 à 1,3x au 31 mars 2018.

Résultats d'AIR FRANCE impactés par les grèves et le marché domestique, amélioration de KLM qui bénéficie d'une forte demande

	Premier trimestre
Résultat d'exploitation	2018	Variation
Groupe AIR FRANCE (m€)	- 178	- 121
Marge d'exploitation (%)	-5,0%	-3,4 pt
Groupe KLM (m€)	60	32
Vendredi 04 mai 2018, 07h30 - LIRE LA SUITE Les dernières News : AIR FRANCE - KLM Partager :  Flux Rss AIR FRANCE - KLM :	Top Compagnies aeriennes LUFTHANSA AIR FRANCE - KLM RYANAIR DELTA AIR LINES EASYJET BRITISH AIRWAYS JAPAN AIRLINES US AIRWAYS AMERICAN AIRLINES Top Secteur proche VIVENDI LAGARDERE XILAM ANIMATION HAVAS FDJ SIRIUS MEDIA NIKE COLRUYT KERING METROPOLE TV (M6) Top Secteurs Services informatiques Banques Automobiles Audiovisuel Aerospatiale Electronique Pharmacie Internet Materiels informatiques Semi-conducteurs Petrole et gaz Distillateurs et viticulteurs Agences de medias Logiciels Outillage industriel Services de transport Produits alimentaires Edition Services d'investissement Construction lourde Assurance Telecom Mobiles Fournisseurs industriels Habillement Equipements medicaux Top Actus AIR FRANCE - KLM sur 1 Mois Turkish Airlines a écrasé l'an dernier ses concurrents européens Lesechos.fr 05 avril