Prisée des touristes, l’île italienne abrite également des activités industrielles. Le groupe zougois Glencore vient d’y fermer une usine et promet d’y développer un site de recyclage de batteries. Mais sur place, le scepticisme règne. Reportage
L’image n’est pas celle de la Sardaigne typique, avec sa mer couleur émeraude. Lorsque, après une heure de route depuis Cagliari, nous atteignons la zone industrielle de Portovesme, dans le sud-ouest de l’île, ce qui saute aux yeux, c’est une couleur terreuse omniprésente: les nombreuses cheminées, les bandes transporteuses et la plupart des usines à l’abandon, tout est rouillé. A l’arrière-plan se dresse, dominant le paysage, la cheminée d’une centrale à charbon, cœur énergétique obsolète de la Sardaigne.
En cette fin de matinée d’hiver, nous nous dirigeons vers les portes de Portovesme SRL, une usine appartenant depuis 1999 à la multinationale suisse Glencore. A l’intérieur règne un air de démobilisation. Après l’arrêt de la fabrication de plomb en 2023, la ligne de production de zinc, la seule encore présente en Italie, a cessé son activité en décembre dernier. Un coup très dur pour les travailleurs, en particulier pour Patrizio Cancedda: «En 1985, c’est moi qui ai démarré la production et c’est aussi moi qui ai dû fermer définitivement l’usine, presque quarante ans plus tard. J’ai pleuré en pensant aux souvenirs et aux dommages que cela allait créer.»
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