Nanterre, le 15 février 2024
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en janvier 2024
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| | Janvier |
| | Variation 2024/2023 |
| VINCI Autoroutes | -6,7 % |
| Véhicules légers | -6,4 % |
| Poids lourds | -7,7 % |
La circulation sur les réseaux de VINCI Autoroutes a été fortement perturbée en janvier 2024 par les nombreux blocages des agriculteurs intervenus lors des dix derniers jours du mois. Il en résulte un recul du trafic par rapport à janvier 2023.
Il convient toutefois de rappeler que le mois de janvier est traditionnellement peu représentatif de la tendance annuelle du trafic.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| | Janvier |
| | Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 |
| VINCI Airports | 11,8 % | -2,0 % |
| Portugal (ANA) | 1,7 % | 15 % |
| Royaume-Uni | 12 % | -19 % |
| France | 6,4 % | -13 % |
| Serbie | 28 % | 64 % |
| Mexique (OMA) | 0,8 % | 18 % |
| États-Unis | -0,9 % | -0,5 % |
République dominicaine
(Aerodom) | 11 % | 30 % |
| Costa Rica | 22 % | 54 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 22 % | 0,4 % |
| Brésil | -0,2 % | -13 % |
| Japon (Kansai Airports) | 31 % | -12 % |
| Cambodge2 (Cambodia Airports) | 28 % | -37 % |
| Cap-Vert | 21 % | 7,2 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
2 Trafic excluant (y compris s’agissant de l’historique) les données de l’aéroport de Siem Reap, qui a fermé le 15 octobre 2023.
Le trafic passagers dans les aéroports du réseau de VINCI Airports enregistre une forte croissance en janvier 2024 par rapport à janvier 2023 dans la continuité des bonnes tendances du T4 2023. En particulier, le trafic au Portugal et au Mexique reste très soutenu. Il a poursuivi son redressement au Japon.
Au global, le trafic atteint 98 % de son niveau pré-crise sanitaire.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
| | Janvier |
| | Variation 2024/2023 | Variation 2024/2019 |
| VINCI Airports | 7,0 % | -7,4 % |
| Portugal (ANA) | -1,7 % | 2,1 % |
| Royaume-Uni | 4,2 % | -19 % |
| France | 5,6 % | -25 % |
| Serbie | 23 % | 40 % |
| Mexique (OMA) | -4,6 % | -15 % |
| États-Unis | -5,9 % | -6,0 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -0,1 % | 8,8 % |
| Costa Rica | 25 % | 52 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 22 % | -3,2 % |
| Brésil | -3,5 % | -14 % |
| Japon (Kansai Airports) | 19 % | -4,8 % |
| Cambodge4 (Cambodia Airports) | 25 % | -40 % |
| Cap-Vert | 95 % | 56 % |
3 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
4 Mouvements commerciaux excluant (y compris s’agissant de l’historique) les données de l’aéroport de Siem Reap, qui a fermé le 15 octobre 2023.
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