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Source : Usinenouvelle.com  (il y a 35 mois)

Certifié, le C919 de Comac n'inquiète pas Airbus et BOEING

Et de trois (monocouloirs) ! La certification par les autorités chinoises, le 29 septembre, du C919 de Comac constitue une étape symbolique dans le transport aérien mondial : l’arrivée d’un troisième acteur dans ce segment, jusque-là monopolisé par les géants Airbus et Boeing. Treize ans après son […] Lire l'article

Dimanche 27 novembre 2022, 08h32 - LIRE LA SUITE
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Jeudi 25 septembre 2025
06h02

Aéro : Comme Airbus et Boeing, Comac à la peine pour tenir ses objectifs de production

Usinenouvelle.com
Jeudi 19 juin 2025
06h02

Bourget 2025 : Le chinois Comac à l’assaut du duopole Airbus-Boeing

Usinenouvelle.com
Lundi 16 juin 2025
16h02

Pourquoi l’avion de ligne chinois n’est-il pas venu au Bourget ?

Lefigaro.fr
Dimanche 11 mai 2025
09h32

Pourquoi Comac, le concurrent chinois d’Airbus et Boeing, ne volera pas tout de suite en Europe

Usinenouvelle.com
Samedi 03 mai 2025
08h33

L'arme secrète de Safran pour le Rafale, Airbus et les droits de douane, C919 de Comac en Europe... Les cinq articles les plus lus

Usinenouvelle.com
Lundi 28 avril 2025
05h32

Le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans, selon le directeur de l’AESA

Usinenouvelle.com
Dimanche 16 février 2025
13h00

Comac, l’avionneur chinois dans le sillage d’Airbus et de Boeing

LeTemps.ch
Jeudi 13 février 2025
20h02

Airbus, Boeing, Comac : le baromètre 2025 des commandes et livraisons dans l’aéronautique civile

Usinenouvelle.com
Lundi 20 janvier 2025
20h04

Comac trace sa route face aux difficultés des avionneurs occidentaux

Agefi.fr
Mercredi 08 janvier 2025
10h02

Et si le C919 du chinois Comac décrochait sa certification en Europe en 2025 ?

Usinenouvelle.com
Jeudi 02 janvier 2025
21h02

Le chinois Comac à l’assaut du duopole Airbus-Boeing

Lefigaro.fr





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