Nanterre, le 14 septembre 2022
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en août 2022
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| | Août | Cumul à fin août (8 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Autoroutes | -2,7 % | -0,7 % | 10,7 % | 2,2 % |
| Véhicules légers | -3,3 % | -1,7 % | 12,0 % | 1,8 % |
| Poids lourds | 3,7 % | 11,5 % | 3,3 % | 5,1 % |
A l’inverse du mois de juillet, le trafic des véhicules légers a été défavorablement impacté en août 2022 par des effets calendaires comparativement à août 2019. Ceux-ci ont, au contraire, bénéficié au trafic des poids lourds.
Sur les huit premiers mois de l’année, le trafic - tant des véhicules légers que des poids lourds - est en progression par rapport à l’année 2019.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| | Août | Cumul à fin août (8 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Airports | 76,1 % | -22,2 % | x2,6 | -31,9 % |
| Portugal (ANA) | 64 % | -2,4 % | x3,1 | -9,5 % |
| Royaume-Uni | x3,4 | -17 % | x7,7 | -33 % |
| Japon (Kansai Airports) | 94 % | -55 % | 96 % | -65 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 75 % | -24 % | x2,4 | -29 % |
| France | 21 % | -23 % | x2,3 | -29 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x18 | -74 % | x7,0 | -85 % |
| États-Unis | 24 % | -6,1 % | 58 % | -6,9 % |
| Brésil2 | 17 % | -10 % | 40 % | -8,4 % |
| Serbie | 24 % | -5,2 % | 76 % | -13 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 19 % | 17 % | 36 % | 3,1 % |
| Costa Rica | 37 % | 35 % | 98 % | 13 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine. Trafic de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégré, suite à sa cession en mai 2022.
2 Trafic incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports début 2022.
Dans la continuité de la tendance des mois précédents, le redressement du trafic s’est poursuivi en août dans la quasi-totalité des plateformes du réseau de VINCI Airports.
Le retour du trafic à un niveau proche de celui de 2019 s’est confirmé dans plusieurs aéroports, notamment au Portugal, en Serbie et sur le continent américain.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
| | Août | Cumul à fin août (8 mois) |
| | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 | Variation 2022/2021 | Variation 2022/2019 |
| VINCI Airports | 38,9 % | -14,4 % | 76,6 % | -21,2 % |
| Portugal (ANA) | 33 % | -2,7 % | x2,1 | -7,6 % |
| Royaume-Uni | x2,5 | -13 % | x5,1 | -28 % |
| Japon (Kansai Airports) | 35 % | -28 % | 45 % | -34 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | 41 % | -24 % | 79 % | -27 % |
| France | 6,8 % | -27 % | 66 % | -31 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | x3,0 | -69 % | x2,2 | -79 % |
| États-Unis | 19 % | -1,6 % | 34 % | -3,4 % |
| Brésil4 | 21 % | 17 % | 31 % | 21 % |
| Serbie | 14 % | -4,6 % | 39 % | -9,6 % |
| République dominicaine (Aerodom) | 13 % | 4,3 % | 16 % | -3,1 % |
| Costa Rica | 14 % | 21 % | 40 % | 19 % |
3 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine. ATM de l’aéroport de Skavsta (Suède) non intégrés, suite à sa cession en mai 2022.
4 Mouvements commerciaux incluant les sept aéroports amazoniens ayant rejoint le réseau VINCI Airports début 2022.
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