Sans la Russie, RENAULT redevient un "petit" constructeur européocentréLa Russie, c'est 18% des ventes de RENAULT dans le monde. L'usine de Togliatti est la première du groupe français. La cession programmée d'Avtovaz (Lada) s'ajoute au fiasco en Chine, au semi-échec en Inde. RENAULT se recentre sur l'Europe, dangereux. La disparité avec Nissan devient flagrante.
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