Source : Usinenouvelle.com (il y a 28 mois)

Pourquoi recharger sa voiture électrique sur autoroute coûtera quatre fois plus cher qu’à domicile

La charge rapide et ultra-rapide s'annonce comme clé pour le développement du véhicule électrique en France. Un nouveau marché qui nécessite de lourds investissements pour les aménageurs d'infrastructure et les énergéticiens comme TotalEnergies ou EDF. Fini de jouer à la poule et l’œuf en matière de […] Lire l'article

Mardi 30 novembre 2021, 07h02 - LIRE LA SUITE

Actualités associées par pertinence


09h03	Groupe NHOA : Nouveau partenariat Emil Frey France x Atlante France, une quinzaine de stations de recharge en préparation dans les concessions Autosphere.	Communication Officielle

13h03	Voiture électrique : Recharger son véhicule coûte moins cher que de faire le plein de carburant

12h01	La voiture électrique d’Anne Hidalgo pèse-t-elle vraiment plus lourd que les SUV qu’elle entend chasser de Paris ?

12h03	Espagne : TotalEnergies acquiert 200 sites de recharge rapide et ultra rapide du réseau Wenea	Communication Officielle

08h02	Une nouvelle petite voiture électrique abordable pour Ampère, la filiale électrique de Renault

18h01	Pourquoi la voiture électrique tombe plus souvent en panne qu’espéré

18h01	Pourquoi le Honda e:Ny1 électrique refuse la charge rapide

12h01	Voiture électrique: comment Toyota compte dépasser ses rivaux

17h02	Que vaut la BMW électrique la plus puissante et la plus rapide ?

15h02	Pourquoi la voiture électrique à hydrogène n'est pas près de s'imposer

18h01	Pourquoi la voiture électrique craint la pluie

13h01	La Tesla Model Y devient la voiture la plus vendue au monde, une première pour un véhicule électrique

01h02	Belkin présente la banque d'alimentation ultime – le chargeur sans fil rapide BoostCharge™ pour Apple Watch + la banque d'alimentation 10K	Communication Officielle

14h02	Pourquoi la Corse est la championne de la voiture électrique