Source : Challenges.fr (il y a 33 mois)

Comment RENAULT améliore la rentabilité de la voiture électrique

Au petit jeu des annonces d’investissements dans l’électrique, RENAULT ne dégaine pas les plus gros chiffres. Ce qui ne l’empêche pas de travailler à rapatrier en interne la valeur des batteries et des moteurs.

Vendredi 16 juillet 2021, 14h01 - LIRE LA SUITE

Actualités associées par pertinence


11h01	Essai de voiture électrique: Le Renault Scenic E-tech, ou 600 km d’autonomie

07h05	Renault : l'heure de la retraite sonne pour la ZOE, vieille dame de la voiture électrique

08h03	Renault confirme discuter avec Volkswagen d’un partenariat autour de la future Twingo électrique
06h02	Avec la Renault 5, l'usine de Douai de «retour aux années qui ont fait son succès», estime Luciano Biondo

16h05	Voiture de l'année : le Scénic redonne la victoire à Renault après 18 ans d'attente
10h05	Nouvelle R5 : Renault abat sa carte maîtresse dans la voiture électrique
10h02	Renault dévoile enfin la R5, un modèle emblématique de son virage vers l’électrique «made in France»

13h02	Comment Renault fabrique à Douai une R5 électrique à 25 000 euros

13h05	« Voiture logicielle » : Renault à la peine pour rattraper Tesla

10h05	Renault : la Bourse valide l'abandon de la cotation de la branche voiture électrique

07h05	Voiture électrique : Renault et Stellantis face à face sur le ring

19h03	Volkswagen envisage une coopération avec Renault pour sa voiture électrique à 20.000 euros
19h02	Et si Volkswagen s'alliait à Renault pour sa voiture électrique à 20 000 euros ?

20h04	Renault veut réduire de 50% le coût de production d'un véhicule électrique

17h05	Voiture électrique : Renault joue la carte Ampere pour revenir dans le jeu