COMBourse - Analyse graphique de l'actualite, des actions et des societes
 
CREER VOTRE COMPTE
Source : Challenges.fr  (il y a 34 mois)

VOLKSWAGEN : la marque VW ne vendra plus de moteurs à combustion en Europe d'ici 2035

La marque VW du groupe allemand VOLKSWAGEN veut cesser de vendre des voitures à moteur à combustion en Europe entre 2033 et 2035 pour passer aux véhicules électriques, se laissant plus de temps sur d'autres marchés, notamment la Chine, a annoncé l'un de ses responsables. Sous la pression de normes anti-pollution de plus en plus strictes, les constructeurs automobiles mondiaux se fixent les uns après les autres des calendriers de sortie du moteur à combustion. "Nous rendrons l'ensemble de notre flotte neutre en CO2 d'ici 2050 au plus tard.

Dimanche 27 juin 2021, 14h31 - LIRE LA SUITE
Partager : 
12h02

Etats-Unis: victoire syndicale historique chez les salariés de Volkswagen

18h01

Les ventes de voitures électriques de Volkswagen chutent : Pourquoi les Européens reviennent-ils à l'essence ?

14h02

Son bénéfice en hausse, Volkswagen remonte la pente mais reste face au défi de sa transition vers l’électrique

11h03

Le groupe Volkswagen profite d'un boom des livraisons de véhicules en 2023

11h05

100 % électrique en 2035 : l'industrie automobile se met à douter

17h03

La solution pour Audi Brussels pourrait se trouver dans une autre marque du groupe Volkswagen

11h02

En Chine, des mini-voitures à prix doux révolutionnent l'électrique

18h02

Volkswagen : la Chine appelle à ne pas «se laisser berner par les mensonges» du travail forcé au Xinjiang

17h05

Dieselgate : l'ex-patron de Volkswagen enfin devant les juges

15h01

Leasing social : les marques Volkswagen, Skoda et Cupra se lancent aussi dans le dispositif de l’État

08h05

Etats-Unis : Hertz se débarrasse de ses voitures électriques pour revenir à l'essence

13h01

CES 2024 : Volkswagen installera ChatGPT dans ses véhicules de série dès le deuxième trimestre

16h05

Pourquoi Renault et Volkswagen envisagent un partenariat dans les petites voitures électriques

08h05

Comment Volkswagen veut percer en Inde grâce à Skoda

19h03

Volkswagen prêt à supprimer des postes pour retrouver la rentabilité








Ross Douthat (New York Times) : "Je placerais pas mal d’argent sur la réussite de la France au XXIe siècle" 14 avril
Lexpress.fr
Olena Tregub : "En Russie, on apprend aux écoliers qu’il faudra un jour s’emparer de Paris et de Berlin" 09 avril
Lexpress.fr
Jean-Charles Naimi est décédé 15 avril
Agefi.fr
Biogaran racheté par un Indien, le scenario cauchemar du secteur des génériques 17 avril
Lesechos.fr
Boeing : quelles compagnies possèdent le plus d’avions dans le viseur du régulateur américain? 20 avril
Lefigaro.fr
«Je n'ai aucune réservation» : à 100 jours des JO, la désillusion des hôteliers et propriétaires d’Airbnb 17 avril
Lefigaro.fr
La fusion de Crelan et Axa Bank entraînera la suppression de 150 emplois "à long terme" 23 avril
rtlinfo.be
«Dogs fly first» : une nouvelle compagnie aérienne propose de faire voyager les chiens en cabine avec leurs propriétaires 16 avril
Lefigaro.fr
DPAM, Candriam et UBS sont les marques les plus « responsables » 16 avril
Agefi.fr
Perrier, la descente aux enfers du «champagne des eaux de table» 05 mai
Lefigaro.fr
Pourquoi Nestlé a perdu la confiance des investisseurs 16 avril
LeTemps.ch
Aqara renforce son portefeuille de produits compatibles Thread avec l'ajout d'un nouveau capteur de mouvement 09 avril
Businesswire.fr
Duel Alstom-Siemens pour le futur TGV de Californie 19 avril
Lesechos.fr
«Rentrez chez vous!»: en proie au surtourisme, l’Espagne multiplie les mesures pour limiter les visiteurs 17 avril
LeTemps.ch
Marc Bertrand devrait remplacer Grégory Frapet chez Primonial REIM France 16 avril
Agefi.fr