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Source : Challenges.fr  (il y a 79 mois)

Automobile: quels constructeurs ont encore des équipementiers ?

Après la cession de Magneti Marelli par FIAT Chrysler, seul PSA reste en Europe avec une filiale équipementière. Un legs de l'histoire. Toyota et Hyundai sont aussi fidèles à leurs propres réseaux de fournisseurs.

Lundi 22 octobre 2018, 18h01 - LIRE LA SUITE
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Dimanche 08 juin 2025
08h02

Les constructeurs auto européens tentés par le secteur de la défense

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Mardi 11 mars 2025
21h02

«Les défis sont énormes» : engluée dans la crise, l’industrie automobile allemande tremble sur ses fondations

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Mardi 10 décembre 2024
16h03

Florian Aragon devient le nouveau PDG de Toyota France

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Lundi 02 décembre 2024
11h02

Bourse de Paris: Stellantis plonge de plus de 7% après la démission de son DG Carlos Tavares

Challenges.fr
Mardi 26 novembre 2024
19h02

L'usine de Toyota France à contre-courant de l'industrie automobile

Challenges.fr
Lundi 14 octobre 2024
08h03

Fiat, Peugeot, Chrysler… Les sites Stellantis en Europe menacés par l’ouverture d’usines chinoises

20minutes.fr
Mercredi 28 août 2024
17h35

Face au ralentissement de l'électrique, les constructeurs misent sur l'hybride

Lesechos.fr
Mercredi 21 août 2024
18h32

Face au repli du marché automobile, les équipementiers contraints de réduire leurs coûts

Lefigaro.fr
Vendredi 02 août 2024
00h32

Automobile : les constructeurs allemands et japonais sur le reculoir en Chine

Lefigaro.fr
Lundi 29 juillet 2024
17h34

Le marché automobile décline, les équipementiers s'inquiètent

Lesechos.fr
Samedi 27 juillet 2024
01h33

Au Cinquantenaire, Autoworld célèbre la Dolce vita selon la Fiat

Lalibre.be





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