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Source : LePoint.fr  (il y a 114 mois)

Malgré ses déboires, VOLKSWAGEN plaide toujours pour le diesel

Pour le CO2, pas moyen de respecter les normes sans diesel, selon Matthias Müller. Il s'est attelé à une réorganisation "qui ne sera pas un jeu d'enfant".

Jeudi 07 janvier 2016, 18h18 - LIRE LA SUITE
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L’usine Stellantis à Rennes rappelle 250 intérimaires grâce... au diesel

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Vendredi 23 août 2024
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Dieselgate, le scandale qui a déjà coûté 32 milliards à Volkswagen

Lesechos.fr





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