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Source : Challenges.fr  (il y a 35 mois)

Volkswagen: Herbert Diess, un mandat moins électrique qu'il n'y paraît

Herbert Diess quittera la tête du groupe VOLKSWAGEN le 1er septembre. Acteur du développement de la stratégie électrique du constructeur allemand, il a également défendu le diesel avec pragmatisme. Son successeur Oliver Blume, ex-Porsche, milite quant à lui pour les carburants de synthèse, pour faire survivre les moteurs thermiques après 2035.

Lundi 25 juillet 2022, 19h31 - LIRE LA SUITE
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Jeudi 29 mai 2025
19h03

Pour Volkswagen, un virage raté vers le logiciel

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Jeudi 24 avril 2025
21h32

Véhicules spécifiques, délais plus courts... Volkswagen repart à la conquête en Chine

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20h33

Volkswagen lance sa révolution chinoise pour rester dans la course

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Jeudi 06 mars 2025
09h03

Volkswagen commercialisera en 2027 l'ID EVERY1, modèle électrique d'entrée de gamme

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Vendredi 20 décembre 2024
21h03

Allemagne: pas d'usine Volkswagen fermée ni de licenciement forcé

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Mardi 17 décembre 2024
13h02

Chez Volkswagen, la direction et les syndicats continuent de négocier dans un climat tendu

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Lundi 16 décembre 2024
12h00

Sauvé par Rivian, une start-up américaine? Le pari existentiel de Volkswagen

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Mercredi 04 décembre 2024
14h02

Volkswagen: Heurts entre la direction et les salariés alors que le conflit social s'aggrave

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Mercredi 30 octobre 2024
21h04

Volkswagen confirme vouloir baisser les salaires de ses employés de 10%

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Lundi 28 octobre 2024
22h04

Volkswagen a oublié le client au bord de la route

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13h02

Volkswagen veut fermer au moins trois usines en Allemagne, des dizaines de milliers d'emplois menacés

Usinenouvelle.com
Vendredi 20 septembre 2024
13h32

Le gouvernement allemand veut aider Volkswagen à éviter les fermetures de sites

Challenges.fr
Lundi 02 septembre 2024
17h32

En difficultés, Volkswagen n'exclut pas de fermer des usines en Allemagne

Usinenouvelle.com
Vendredi 23 août 2024
12h35

Dieselgate, le scandale qui a déjà coûté 32 milliards à Volkswagen

Lesechos.fr
Jeudi 22 août 2024
12h32

Le dernier coup de poker de Volkswagen dans l’électrique

LePoint.fr





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