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Source : Lefigaro.fr  (il y a 2 mois)

Trois questions pour comprendre les raisons de la colère des salariés du secteur automobile

En Europe, le secteur automobile traverse une période de crise depuis plusieurs mois. Les salariés craignent de perdre leur emploi tandis que les constructeurs n'hésitent pas à délocaliser leur production. Comment en est-on arrivé à cette situation ? Le Figaro fait le point.

Lundi 16 septembre 2024, 19h31 - LIRE LA SUITE
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Mardi 26 novembre 2024
13h02

Le secteur automobile européen décroche avec la promesse de Trump d'établir des droits douane

Challenges.fr
Mardi 19 novembre 2024
15h03

Cognac : Près de 500 salariés dans la rue contre un projet d’Hennessy de délocaliser la mise en bouteilles en Chine

20minutes.fr
Mardi 05 novembre 2024
21h04

Les restructurations du secteur automobile se propagent aux équipementiers

Agefi.fr
Vendredi 18 octobre 2024
18h01

La détresse des salariés de l'automobile

Euronews.com
Lundi 16 septembre 2024
19h31

Trois questions pour comprendre les raisons de la colère des salariés du secteur automobile

Lefigaro.fr
Jeudi 12 septembre 2024
15h34

Depuis la crise sanitaire, de plus en plus de salariés changent d’employeur

Alternatives-economiques.fr
Lundi 29 juillet 2024
05h33

Deux usines ardennaises du sous-traitant automobile Walor menacées de disparition

Usinenouvelle.com
Lundi 13 mai 2024
18h03

L’équipementier automobile Magnetto Automotive France placé en liquidation judiciaire

Usinenouvelle.com
Jeudi 21 mars 2024
18h06

Crise : après les agriculteurs, le BTP ?

Lesechos.fr
Vendredi 08 mars 2024
08h05

Automobile : « Toutes les stratégies ne seront pas gagnantes », prévient le patron de Forvia

Lesechos.fr
Lundi 04 mars 2024
13h00

Le secteur automobile et ses défis

LeTemps.ch





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