Le nouveau patron de Genève Aéroport met en avant le coût financier du conflit au Moyen-Orient, alors que 4% des vols ont été annulés. Il détaille ses priorités: modernisation de l’infrastructure, diversification des revenus et réduction des émissions de CO2
Genève Aéroport a clôturé l’exercice 2025 sur des résultats jugés «satisfaisants». L’entreprise en mains publiques a enregistré un bénéfice net de 52,9 millions de francs, après rétrocession de la moitié de son résultat à l’Etat de Genève, en baisse de 4% par rapport à 2024. La fréquentation s’est rapprochée des niveaux d’avant la pandémie, à 17,85 millions de passagers, soit une progression marginale de 0,3% par rapport à 2024. Cette stabilité s’accompagne d’une augmentation modérée du chiffre d’affaires ( 1%), qui atteint 539 millions de francs. En poste depuis novembre dernier, Jean-François de Saussure présentait mardi pour la première fois le bilan annuel de Genève Aéroport. Le successeur de Gilles Rufenacht a répondu aux questions du Temps.
Le Temps: La croissance du nombre de passagers de Genève Aéroport est modérée. Comment l’expliquez-vous?
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