Source : Lesechos.fr (il y a 11 mois)

Citroën : les quatre questions que pose le scandale des airbags Takata

L'affaire a éclaté il y a dix ans et le fabricant japonais a fait faillite en 2017, laissant les constructeurs gérer seuls le rappel de millions de voitures.

Vendredi 07 juin 2024, 07h05 - LIRE LA SUITE

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