Source : Usinenouvelle.com (il y a 38 mois)

Certifié, le C919 de Comac n'inquiète pas Airbus et BOEING

Et de trois (monocouloirs) ! La certification par les autorités chinoises, le 29 septembre, du C919 de Comac constitue une étape symbolique dans le transport aérien mondial : l’arrivée d’un troisième acteur dans ce segment, jusque-là monopolisé par les géants Airbus et Boeing. Treize ans après son […] Lire l'article

Dimanche 27 novembre 2022, 08h32 - LIRE LA SUITE

Actualités associées par pertinence

Vendredi 16 janvier 2026
19h31	Aéronautique : suivez le tableau de bord des commandes et livraisons d’Airbus, Boeing et Comac	Usinenouvelle.com
Mercredi 14 janvier 2026
14h32	Airbus, Boeing, Comac... qui a tenu ses objectifs ? Le grand bilan 2025 des commandes et livraisons d’avions	Usinenouvelle.com
Samedi 10 janvier 2026
08h32	Airbus et Boeing ne tremblent pas encore : en 2025, le chinois Comac très en dessous de ses objectifs de livraisons d’avions	Usinenouvelle.com
Jeudi 25 septembre 2025
06h02	Aéro : Comme Airbus et Boeing, Comac à la peine pour tenir ses objectifs de production	Usinenouvelle.com
Jeudi 19 juin 2025
06h02	Bourget 2025 : Le chinois Comac à l’assaut du duopole Airbus-Boeing	Usinenouvelle.com
Lundi 16 juin 2025
16h02	Pourquoi l’avion de ligne chinois n’est-il pas venu au Bourget ?	Lefigaro.fr
Dimanche 11 mai 2025
09h32	Pourquoi Comac, le concurrent chinois d’Airbus et Boeing, ne volera pas tout de suite en Europe	Usinenouvelle.com
Samedi 03 mai 2025
08h33	L'arme secrète de Safran pour le Rafale, Airbus et les droits de douane, C919 de Comac en Europe... Les cinq articles les plus lus	Usinenouvelle.com
Lundi 28 avril 2025
05h32	Le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans, selon le directeur de l’AESA	Usinenouvelle.com