Peu à peu, Airbus abat ses cartes en matière d’hydrogène. Dernière option mise sur la table par l’avionneur pour son avion qui doit entrer en service en 2035, l’utilisation d’un moteur à pile à combustible, dont une maquette a été dévoilée fin novembre. Un équipement chargé de transformer […] Lire l'article
