Compenser l'artificialisation des sols : l'impossible défi des LGV vers Toulouse et Dax
ENJEUX. Il y a les 4.800 hectares qui seront artificialisés par le chantier des lignes à grande vitesse vers Toulouse et Dax. Mais il y a aussi les milliers d'hectares à trouver pour compenser cette destruction massive d'espaces naturels. Cette recherche de terrains est un défi majeur pour SNCF Réseau qui vante « un projet exemplaire sur le plan environnemental ». Un travail de fourmi déjà réalisé avec succès par Lisea pour la LGV Tours-Bordeaux. Mais, sur le fond, cette compensation est jugée inefficace par les scientifiques comme par les opposants au projet.
