Le constructeur automobile RENAULT s'apprête à prendre mardi un virage historique avec la création de deux filiales: Ampere, se concentrant sur son futur électrique, et Horse, réunissant à l'étranger ses activités dans les moteurs thermiques.
Le groupe français doit en préciser les contours à 7H00 (06H00 GMT) en amont d'une journée dédiée aux investisseurs à Paris.
Le vaisseau amiral du projet a pour nom Ampere.
par Norihiko Shirouzu, Maki Shiraki et David Dolan
PEKIN/TOKYO (Reuters) - Les inquiétudes de Nissan Motor à propos des transferts de technologie ont compliqué le projet de...
Renault annoncera mardi une réorganisation en pleine redéfinition de ses relations avec Nissan. La création des pôles électrique et thermique intervient sur fond de...
ESSAI AUTO DU WEEK-END - Nous voici au volant du Renault Kangoo dans sa nouvelle motorisation dCi 115 avec la une boîte double embrayage EDC. Challenges l'a opposé à son...
PARIS (Reuters) - Renault envisage de valoriser son activité électrique à environ 10 milliards d'euros, rapporte vendredi Bloomberg, citant des personnes au fait de la...
Renault étudie sérieusement un partenariat avec Geely dans les véhicules thermiques dans le cadre de son projet de réorganisation. Mais selon Bloomberg, cette hypothèse...
De grandes négociations ont lieu entre Renault et Nissan pour rééquilibrer leur Alliance de plus de vingt ans. Dans ces discussions, Mitsubishi Motors (MMC), troisième...
TOKYO (Reuters) - Les négociations entre Nissan et Renault se concentrent sur la manière d'optimiser leur investissement dans les véhicules électrique, a...
Nissan et Renault sont en pleine négociation pour recalibrer leurs participations croisées. Cela n’aurait pas d'influence sur les synergies de l’Alliance, mais permettrait...
Symbole de la crise que traverse l’automobile mondiale, Renault a entrepris un vaste chantier de transformation. Réorganisation, électrification, services, logiciels... Les...
Communiqué de presse – Mercredi 02 novembre 2022 – 17h45 ARGAN acquiert le plus grand site de pièces et accessoires de Renault Group dans le cadre d’un sale & lease-back...
A partir de 10.990 euros contre 17.100 pour la moins chère des Clio, la Dacia Sandero est la voiture la moins chère du marché tricolore. Elle cartonne, doublant sa cousine...