C'est le premier marché du monde. Mais PSA poursuit sa chute avec une nouvelle baisse d'un tiers de ses ventes en 2018. Produits pas toujours adaptés, politique commerciale erratique, concessionnaires inefficaces, la route est longue pour PSA, qui fut pourtant le pionnier avec VOLKSWAGEN dans ce pays en 1985. Un plan draconien de redressement est en cours.
PARIS (Reuters) - DS a renoué pour la première fois en cinq ans avec la croissance en 2018, vue comme l'année zéro de la jeune marque haut de gamme de PSA.
Les ventes de DS...
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