L’économie ukrainienne «stabilisée» mais pas sauvée

Après une chute de 30% en 2022, le PIB ukrainien se redresse mais les besoins sont énormes. Le «capital humain» manque, alerte la Banque européenne pour la reconstruction et le développement au Forum de Davos

Dans quelques mois, près de 70 de tramways suisses devraient sillonner les routes des villes ukrainiennes de Lviv et de Vinnytsia. L’annonce a été faite la semaine dernière par le Secrétariat d’Etat à l’économie (Seco) qui coordonne l’opération. La ville de Berne s’est déjà engagée à mettre à disposition 11 véhicules retirés de sa flotte, Zurich pourrait en transmettre jusqu’à 67.

Ce type de partenariat est antérieur à la guerre. Mais les déplacements de population que l’agression russe a entraînés ont exacerbé les besoins, surtout dans la ville de Lviv, dans l’ouest du pays. Eloignée du front, cette commune – dans laquelle Nestlé est présente – fait face à une explosion démographique qui met ses infrastructures sous forte pression.