L’aéroport de Charleroi a évité « la faillite », mais un nouvel orage menace à l’horizon

La ville de Charleroi a finalement décidé de renoncer à sa taxe de 3 euros par passager à l’aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud (BSCA). Avec cette mesure, la commune espérait combler un déficit causé par la réduction de 3 millions d’euros d’aides régionales. Pour les passagers interrogés sur place, la suppression de cette taxe est une excellente nouvelle. « Ça ne vient pas s’ajouter à tout ce qui est déjà taxé d’habitude en supplément donc c’est une bonne chose », a déclaré l’un d’eux à Julien Crête et Gaëtan Zanchetta. À lire aussi Crise énergétique « la plus grave de ces dernières décennies » : « On est dans un scénario catastrophique » « Ça aurait été la faillite »Face à des critiques vives, notamment de la compagnie Ryanair, qui menace toujours de réduire sa flotte en cas de hausse d’autres taxes, la Région wallonne et la ville de Charleroi semblent avoir entendu l’appel. Cette mesure aurait particulièrement impacté les capacités financières de l’aéroport, qui gère près de 6 millions de passagers par an. « C’est une bonne nouvelle, fondamentalement on n’aurait pas pu se payer cette taxe communale (estimée à 18 millions d’euros par an, NDLR), ça aurait été la faillite de la société de l’aéroport » , avertit Christophe Segaert, directeur de l’aéroport de Charleroi.Aucun intérêt à avoir une relation tendue entre les villes et la Région wallonneThomas Dermine, Bourgmestre de CharleroiLe climat semble ainsi s’apaiser pour le moment. Charleroi a également choisi de ne pas relancer la taxe dite « de la force motrice » , un autre projet fiscal déjà mis de côté. Cette décision apporte « sérénité » selon les termes des responsables locaux, qui espèrent également conserver une relation équilibrée avec la région. « Le gouvernement wallon a compris qu’il n’y avait aucun intérêt à avoir une relation ...