Rachetée à Bombardier, la gamme CSeries, rebaptisée A220, est la nouvelle arme d'Airbus sur le segment des monocouloirs de 110 à 150 sièges. Pour relancer les ventes et muscler la production, l'avionneur ouvre une nouvelle usine à Mobile (Alabama).
En se vendant, le constructeur canadien, englue dans la certification et l'industrialisation d'un avion de nouvelle generation, a pu diminuer ses pertes.
Après avoir pris le contrôle des monocouloirs canadiens CSeries, devenus A220, Airbus veut encore accélérer au Canada. Il espère y vendre le chasseur Eurofighter Typhoon...
MONTREAL (Reuters) - (Clarification des propos des responsables d'Airbus précisant qu'Airbus attend l'approbation en Europe et aux Etats-Unis (avant-dernier paragraphe...
MONTREAL (Reuters) - Airbus vise une réduction "conséquente à deux chiffres" des coûts du programme de l'A220 alors qu'il accroît ses capacités de production pour...
L'armée de l'air indonésienne a commandé huit hélicoptères bimoteurs multirôles H225M supplémentaires dans le cadre de l'initiative visant à renforcer...
Airbus a annoncé des commandes nettes en baisse de 33% en 2018, à 747 unités, et a confirmé avoir livré 800 appareils l'an passé, l'avionneur européen...
LONDRES (Reuters) - La situation industrielle dans les usines de fabrication des avions Airbus connaît un retour à la normale après une série de retards, a déclaré mercred...
PARIS (Reuters) - Airbus a annoncé mercredi des commandes nettes en chute de 33% en 2018, à 747 unités, et a confirmé avoir livré 800 appareils l'an passé, l'avionneur...
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