Deux incidents en une semaine, dix avions cloués au sol… Swiss subit une mauvaise série dans les airs

Deux vols Swiss ont subi des incidents techniques en une semaine, sans lien apparent. La compagnie aérienne enquête sur la cause du problème survenu ce mercredi entre Zurich et Belgrade. A ces atterrissages forcés s’ajoute l’immobilisation de plusieurs appareils

Pour la deuxième fois en une semaine, un incident s’est produit sur un vol Swiss reliant Zurich à Belgrade. Mercredi, un avion a dû faire demi-tour peu après le décollage et se poser à nouveau à Zurich.

Le pilote a effectué plusieurs cercles au-dessus de Zurich avant de revenir à l’aéroport, comme le montrait Flightradar24. Swiss a confirmé une information de 20 Minuten selon laquelle un incident technique est à l’origine du demi-tour.

La pressurisation de la cabine ne s’est pas faite comme prévu, a expliqué Swiss jeudi dans une prise de position. La cause exacte est en cours de vérification, il est donc trop tôt pour établir des comparaisons avec d’autres incidents.

L’atterrissage à Zurich s’est déroulé sans problème. 121 passagers et 5 membres d’équipage se trouvaient à bord de l’Airbus A220-100, est-il précisé. Quelques passagers ont dû passer la nuit à Zurich, mais tous ont entre-temps été transférés sur des liaisons alternatives.

Dix avions cloués au sol

Lundi, un incident similaire s’était produit sur la même ligne, également avec un Airbus. En provenance de Belgrade et à destination de Zurich, le vol Swiss LX1413 avait dû atterrir de manière imprévue à Friedrichshafen (D). Des messages d’alertes dans le cockpit ainsi que de la fumée dans la partie arrière de la cabine ont justifié ce choix. L’avion est actuellement hors-service.

Dix des 94 avions de la compagnie aérienne Swiss ne sont actuellement pas opérationnels, rapporte jeudi le Tages-Anzeiger. Huit appareils sont cloués au sol en raison du manque de moteurs de rechange de Pratt & Whitney, explique un porte-parole de la filiale de Lufthansa. Les moteurs fonctionnent, mais ils doivent être révisés plus souvent que prévu, ajoute-t-il. Un autre appareil subit une réparation coûteuse suite à un accident de remorquage à Bruxelles, précise le porte-parole.